Ca marche, ça marche pas, ça marche...

Aujourd'hui, en ce renouveau des beaux jours, causons des clignotants.
Il y en a de toute sorte, placés un peu partout autour de toute sorte de véhicules. Les vélos les plus courants n'en ont pas.
Justement, quelle est l'utilité du clignotant automobile pour le cycliste?
Dans les cas où la petite lumière orange est visible, alors tant mieux, le clignotant rend parfaitement le service pour lequel il a été créé.
Mais si l'auto qui roule juste à notre gauche indique son intention de tourner à gauche, on ne peut pas voir son clignotant, et si elle indique qu'elle va tourner à droite... Tout dépend alors du type de véhicule!
En effet, si c'est un de ces modèles avec clignotant sur le rétroviseur, on le voit. S'il y a un petit clignotant vissé sur l'aile de la voiture, on le voit. Si les phares avant sont très allongés et dépassent sur le côté de l'automobile, on le voit.
Sinon, c'est-à-dire dans la plupart des cas, le cycliste ne voit rien de cette loupiotte quand la voiture est juste à sa gauche!
Il faut alors acquérir ce réflexe, si vous ne l'avez pas, qui est de contrôler les roues directrices du véhicule, afin d'anticiper un éventuel virage sauvage et non annoncé!

Poc!

La semaine dernière, trajet à vélo en revenant de Lille.
Je dépasse une voiture bloquée derrière un bus lorsque j'entends un cri violent poussé derrière moi suivi d'un "Poc!" sonore. J'ai peur qu'un cycliste ait été renversé, mais en réalité, la voiture que je venais de doubler s'était déboîtée, obligeant le cycliste à un écart in extremis. C'est donc lui qui, tapant sur le capot de l'automobile, a provoqué le "poc".
Le restant de la route, je me suis alors demandé ce qu'il pourrait advenir si l'automobiliste se plaignait d'une dégradation de son véhicule.
Evidemment, il n'y a pas eu accident, et donc tous les torts sont pour le cycliste.
Ainsi, pour éviter les situations embarassantes, maîtrisons nos coups de sang (quand cela est possible) et conservons des forces pour nous faire entendre auprès des automobilistes et gardons nos sous pour avoir de jolies bicyclettes!

De l'audition du cycliste

On voit de nombreux cyclistes, sourire aux lèvres et écouteurs aux oreilles, glisser sur nos routes, moi le premier.
Mais, n'est-ce pas un peu dangereux de rouler ainsi inconsciemment sans trop se soucier du bruit ambiant qui nous entoure ?
Tout d'abord, on peut écouter de la musique à vélo sans mettre le volume maximal, et ainsi entendre les sons proches. Toutefois, si le volume est trop faible, le musicophile n'entendra plus rien. Donc, dilemme. Sécurité, ou musique? Pour un être sensé, la sécurité d'abord.
En effet, nombreux sont les sons que le cycliste doit à tout prix entendre et décoder. Quelques-uns parmi tant d'autres : la bruit de la portière qui s'ouvre, celui du scooter qui double, trop près bien sûr, la voiture qui nous suit en guettant la zone de dépassement possible...
Alors, vous qui désirez concilier écoute et déplacement à deux roues, évitez les oreillettes dans les zones à risques trop fréquentées et ne montez pas trop le son!

1, 2, 3, roulez, piano!

Pas d'écharpatoire...

A l'attention de ces messieurs qui pratiquent le vélo par grand froid : j'ai récemment remarqué que si nous ne sommes pas rasés de trop près, il est plus aisé de faire tenir l'écharpe sur le menton...

Et puis après tout, pas de raison que seuls les bonshommes aient leur place ici, alors pour ces dames : si jamais vous n'avez entendu la chanson de Vincent Baguian "Les vélos d'Amsterdam", je vous y invite par le biais de cette jolie vidéo (d'accord messieurs, jetez un coup d'oeil aussi...):

Avant de prendre la route... (1)

Aujourd'hui, révisons les pré-requis du cycliste urbain.

Avant le vélo en lui-même, il nous faut bien nous vêtir!
Si le temps est estival, la tentation est grande de porter short et t-shirt, et toutefois, je recommande fortement de proscrire le short, d'aucune utilité pour nos vulnérables genoux.
Il faut bien se rendre compte que par un temps pluvieux ou glacial, le cycliste, pour encore apprécier son moyen de transport, devra être habillé de circonstance.
Les indispensables sont :

• gants,
• écharpe,
• bonnet,
• manteau chaud, imperméable et coupe-vent.

Lors d'un trajet en vélo, le cycliste veillera à bien rentrer sa chemise dans son pantalon pour éviter les courants d'air.
Je vous conseille fortement d'avoir toujours sous la main un pantalon imperméable (Décathlon pour une poignée d'euros), très pratique à ranger après avoir servi à protéger votre pantalon de la pluie.

Grâce à un bon équipement, circuler à vélo reste agréable, si on est prêts à supporter quelques jours d'intempéries dans l'année (et c'est dire si j'en supporte, à Lille, dans le Nôôôrd...).